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2019年11月中国造船业景气有好转

2019-12-30 来源: 中船工业经研中心   作者:中国船舶网
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中国造船业景气同步指数重点分项指标两降一升,其中,中国造船完工量277.7万载重吨,环比下降18.2%;船舶出口额17.67亿美元,环比上涨20.6%;中国船厂主营业务收入220.5亿元,环比下降32.2%;中国船厂利润总额-1.53亿元,环比转盈为亏。

从重点监测指标看,2019年11月,中国造船业景气先行指数主要分项指标一升三降,其中,中国船厂承接新船订单144.4万载重吨,环比上涨116.3%;克拉克松海运指数平均值19119美元/天,环比下降20.5%;新造船价格中国指数1116点,环比下降0.2%;沿海和内河主要港口外贸吞吐量36529万吨,环比下降0.8%。

中国造船业景气同步指数重点分项指标两降一升,其中,中国造船完工量277.7万载重吨,环比下降18.2%;船舶出口额17.67亿美元,环比上涨20.6%;中国船厂主营业务收入220.5亿元,环比下降32.2%;中国船厂利润总额-1.53亿元,环比转盈为亏。

在上述指标综合影响下,2019年11月中国造船业景气先行指数为99.3,环比下降0.4点;中国造船业景气同步指数为96.0,环比上升0.8点;中国造船业预警指数为98.8,环比上升1.0点。从新船成交量来看,中国船厂1-11月累计承接新船订单2307万载重吨,同比减少28%,全球份额45%,稳居全球首位,特别地,在高技术船型市场,中国船厂市场竞争力有所增强。

短期来看,此前已洽谈许久的部分新造船项目有望在年底开花结果,市场将迎来一波订单集中释放,但总体规模有限。预计中国造船业预警指数短期内将处于“正常”区间。

新造船价格中国指数新造船价格环比下降

2019年11月,新造船价格中国指数为1116点,环比下降2点。其中,散货船集装箱船的新造船价格中国指数分别为1358点、860点,环比分别下降3点、1点;油船液化气船的新造船价格中国指数分别为1200点、1389点,环比持平。

 附注:

①中国造船业指数由“中国造船业景气指数”和“新造船价格中国指数”构成,中国船舶工业经济与市场研究中心经过数十年的积累,通过先进的算法模型研究编制形成。

②“中国造船业景气指数”以经济景气分析理论为依据,结合船舶工业特点,选择反映行业面临的市场环境、企业生产经营状况和经济效益等方面的重点指标,构建了先行指数和同步指数体系,在此基础上形成中国造船业景气指数和预警指数,能够比较全面地监测和反映中国船舶工业总体经济运行状况,并对行业面临的潜在风险进行预警。

③“新造船价格中国指数”以成熟指数编制理论为依托,充分考虑“中国因素”,以国内船厂承接新船价格为基准,涵盖散货船、集装箱船、油船和液化气船四大类船型。该指数具有波动明显、敏感性强的特点,更能反映中国船厂接单价格实际。

来源:中船工业经研中心

 
船舶新闻 本文来源:中船工业经研中心 责任编辑:ricky
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